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*本賣場為ACHMJ-301胸前綁帶-小賣場,不包含相機等其他配件,拍照商品僅供參考
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*此賣場為忠欣公司貨















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工商時報【袁延壽╱台北報導】

中央與地方不同調,哪個最便宜造成國內近6成廢輪胎焚燒處理管道被封閉;從去年下半年至今,有近10萬條廢輪胎堆積在民間回收業者手中;包括正新、建大、南港輪胎已向橡膠公會反映,要求中央應出面與地方協調,解決廢輪胎去化難題,否則夏季即將到來,恐有引爆登革熱等公共衛生問題的隱憂。

根據橡膠公會統計,國內廢輪胎經破碎處理後,有60~65%送至紙廠、鋼廠、水泥廠焚燒作為輔助燃料、10~15%製成再生胎粉、20~25%輕裂解為環保炭黑與焦油。

不過,橡膠公會接獲輪胎業者投訴,從去年第二季開始,不少環團向中南部地方政府施壓,希望禁止行之已久的造紙與鋼鐵業者焚燒廢輪胎。由於中央政府對紙廠、鋼廠及水泥廠焚燒廢輪胎,都有法令規定並許可,但地方政府與環團卻以污染為由禁止焚燒,在中央與地方各有立場下,國內某紙廠已被地方政府罰鍰數千萬元,同時造成台灣1年10~12萬噸的廢輪胎,去年竟有30%~40%仍堆積在民間,外界推估假使問題無解,今年底累計廢胎量恐近10萬噸。

橡膠公會指出,輪胎業者反映,在生產輪胎時已向政府繳交一定金額的廢輪胎處理基金,現在因無處可焚燒,業者還得給民間回收業者每條數十元至百元請求代為回收,一條牛被剝了二次皮。

橡膠公會指出,在日本及歐美等先進國家,廢輪胎透過紙廠、鋼廠及水泥廠做為去化並成為廠區輔助燃料的比例也在50%~60%,符合全球「循環經濟」的潮流,但現在卻因中央公權力無法下達地方政府及受制環團壓力,造成廢輪胎主要的去化管道被封閉,這已造成輪胎業者極大壓力,同時也造成公共衛生隱憂。

橡膠公會表示,希望環保署、工業局等中央主管機關能出面,和地方政府及環團協商,在一定法規同時有監督機制下,同意焚燒廢輪胎,而不是放任各地方政府「中央、地方政策法規不同號;否則夏天來臨後,這些廢輪胎可能孳生蚊蠅,成為引發登革熱的溫床。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【甘嘉雯╱桃園報導】

桃園機場捷運開通在即,沿線可感受到都市及鄉村風光,沿途經過龜山、蘆竹、大園、中壢4個行政區,為使遊客體驗不一樣的旅遊型態,市府積極發展機捷各站沿線觀光,規畫社區小旅行,茶香古厝自在遊線及祕境農場悠哉行線(見圖,甘嘉雯翻攝)總市值超過940元,優惠特價620元,小旅行限量320個名額,請民眾把握機會。

觀光旅遊局表示,機場捷運A10山鼻站位於蘆竹區,座落於大古山與坑子溪農業區附近,擁有豐富許多閩南人文歷史建築、田園風光及友善農業等豐富的觀光資源,此次將邀請在地達人並結合民間資源,共同開發2條社區小旅行,讓遊客不僅享受機捷帶來的便利,更能在捷運站點覓得綠色慢活的悠閒步調。

第一條小旅行路線為茶香古厝自在遊,由機場捷運A10山鼻站出發,首先前往德馨堂欣賞北台灣少見的燕尾形屋脊閩南建築,做工細緻典雅,更被列為三級古蹟;接著在外社田野彩虹橋仰望機場捷運風光,還有近年重建的外社輕便車站,懷舊日治時期的歷史記憶。

第二條小旅行路線為祕境農場悠哉行,也是從山鼻站出發,到達鳳凰祕境農場,品嘗香草茶,看飛機掠過天際及機捷穿梭,感受悠閒的氛圍,在黃帝廟、橫坑山步道來場體力考驗盡情揮灑汗水,在步道平台遼望優美景色。

另外,觀旅局也製作蘆竹坑子溪行腳地圖,標註在地生態農場及特色景點,讓未能參加小旅行的民眾可按圖索驥,發掘坑子溪流域的豐富自然人文底蘊,並由達人帶路,深度體驗在地旅程。

可在24小時網路報名(趣吧旅行社),或查詢「愛ㄑ桃」臉書粉絲團。

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